2021年12月中国自驾车产业4项重大发展

根据The Robot Report报导，2021年12月国内自驾车产业有四项重大发展，包含北京主线科技募资超过3,000万美元、毫末智行募资1.57亿美元、AutoX的Level 4无人計程車专属生产设施首度亮相、智加科技与Iveco开始在国内与欧洲测试自驾重型卡车。

北京主线科技开发Level 4自驾技术，目标是在未来5年内生产与营运大规模自驾卡车车队，产品包括Level 4半挂式（semi）自驾卡车Trunk Highway、支持自驾卡车大规模营运的云端服务平台Trunk Cloud、聚焦港口枢纽自动化的Trunk Port，2021年初主线科技分别部署6辆自驾卡车与20辆自驾联结车在天津港北疆港区C段展开测试。

新创毫末智行开发Level 4自驾技术与促进Level 2自驾系统普及。毫末智行希望跟美团等伙伴业者合作运用其Level 4自驾车运送杂货等货物。毫末智行的Level 2自驾系统目前已应用于长城汽车的部分车款，2022年底前将拓展至其他品牌的34个车款。本轮募资将用于强化研发能力与扩充人才库。

2021年7月AutoX的Level 4无人計程車与Gen5自驾系统的专属生产设施开始营运，设施内配备ABB机器人以及许多大厂的控制与传输系统。Gen5自驾系统包含2组主要传感器与1组盲点传感器，以及执行自驾软件堆叠（software stack）的AutoX XCU运算单元，AutoX目前在深圳包括整个坪山区在内的65平方英里区域内营运无人驾驶計程車服务。

2021年4月自驾技术公司智加科技与CNH Industrial旗下商用车品牌Iveco宣布，智加科技的Level 4自驾系统将内建于Iveco的S-WAY卡车，双方已开始在国内与欧洲共同进行整合测试，验证因应各种路况、天候、行车场景的能力，将有助于加速自驾重型卡车的量产与全面推广。

责任编辑：舒能翊