2021年Tesla交车量再创新高 上海厂厥功甚伟

尽管在2021年遭遇车用芯片等零组件供应短缺、以及塞港等物流相关阻碍，Tesla仍在全球汽车产业销量下滑之际，再创新高交车量表现，2021全年共计交车量达93.6万辆以上、年成长超过87%，明显优于Tesla预期年交车量平均年增5成的目标。

最终2021年Tesla交车总数量也优于市场预期，凸显在2021年全球汽车产业遭遇车用芯片供应大缺时代，Tesla如何运用其根源于硅谷的能力，克服困扰全球汽车产业的运算芯片短缺问题。

根据华尔街日报（WSJ）、Teslarati以及Electrek报导，2021年Tesla电动车总生产量也超过93万辆。据估计，约半数以上可能皆由Tesla上海Gigafactory 3所制造。

其中2021年Model 3/Y总生产量达90.6万辆以上，占同期总生产量逾97%。2021年Model 3/Y也持续是Tesla交车主力，同样占同期总交车量97%以上。反观Model S/X在2021年全球交车量明显较2020年下降，从2020年约5.7万辆降至2021年仅剩近2.5万辆交车量。凸显Tesla在2021年几乎以平价车款作为销售成长主力。

Tesla在2021年第4季成功冲刺全球交车量，续创新敢达30.86万辆，较第3季约增近28%。2021年第4季总电动车生产量同样续创新高、达到30.58万辆以上，比第3季再成长约28.6%。

外界预计，年交车量近100万辆，有助Tesla在2021年创造近520亿美元营收、以及约50亿美元获利。预期2022年Tesla全球电动车交车量有望提升至约130万辆，取决于Tesla德国柏林厂和美国得州奥斯汀厂何时可正式启用投产。

这样的成绩，意谓Tesla年产量运转率（run rate）来到120万辆以上，达到全球电动车产业前所未见产能规模，这还是在没有德国和得州厂支持下达到的成绩。

另据BBC报导，根据提交美国监管机关文件显示，Tesla将在美国召回超过47.5万辆电动车，包括逾35.6万辆Model 3以及约11.9万辆Model S。召回的Model 3为2017~2020年式车款，因出现潜在后置摄影机问题；Model S召回则与潜在前方置物空间问题有关。召回总数几乎接近Tesla于2020年的电动车总交车量。

责任编辑：张兴民