GPU、FPGA和传感器将持续助力自动驾驶行业的发展

1885年，奔驰推出了第一辆汽车，这是汽车行业由无到有的第一次变革。

1908年，福特公司推出T型车，建设了汽车装配流水线，这是让汽车逐渐从奢侈品转向大众的第二次变革。

19-20世纪，丰田公司完善生产管理体制，精益生产，舍设计而求品质，全力发展物美价廉的经济型轿车，这是让汽车从粗放转为精细的第三次变革。

随着信息技术持续发展，数字化转型浪潮的不断推进，如今，汽车行业正在迎来第四次变革，电动化、自动化、互联化和智能化就是这场变革的核心趋势。其中，半导体既是汽车变革的技术基础，也被这场变革推动着向前。

在“双碳”政策的推动下，电动化趋势已经席卷汽车领域。中国拥有世界上最大的电动车市场，各大车企纷纷推出电动新车型来迎合中国市场的需求。这导致了对电动汽车、混合动力汽车的功率器件及能源转换技术的需求进一步增加，也势必会加速功率半导体的变革和发展。

近十年来，自动化趋势愈演愈烈，自动驾驶成为了汽车技术新的发展方向。2019年，自动驾驶汽车实现L2级量产，更高级别的自动驾驶汽车也蓄势待发。适用于L3-L5自动驾驶的高性能微处理器、GPU、FPGA和传感器将持续助力自动驾驶的发展。

随着国家加快推进新型基础设施建设的步伐，5G、物联网、大数据和人工智能作为“新基建” 关键高技术领域，也被越来越广泛地应用在各个领域，互联化和智能化已经成为互联网行业，汽车行业乃至全社会的未来发展方向。与之相关的支持高速/低延迟无线 （5G） ，SOTA / FOTA，人机界面/信息管理和触觉技术，以及具有高能效的人工智能优化IC及传感器的实现和发展都离不开半导体芯片和传感器的支持。

在汽车行业发展的潮流中，半导体一直是隐藏在浪花下的珍珠，是汽车系统产品背后的产品。在接下来的推文中，我们会联系汽车未来发展趋势，结合实际应用，深入挖掘半导体的功用和价值，让大家看到不一样的博世半导体。