特斯拉取消毫米波雷达，新技术又要甩对手一条街了吗？

先前才在 5 月报导过，美规特斯拉 Model 3、Model Y 取消毫米波雷达，改采全数由摄影镜头侦测的Tesla Vision 纯视觉技术、来作为 Autopilot 驾驶辅助系统的基础，但当时初期仅有北美限定。如今多国市场的官网，也悄悄将过去驾驶辅助有关毫米波雷达的叙述撤下、改为视觉侦测最远可达 250 公尺的信息，是否意味着北美外的国家也将跟进Tesla Vision？

根据先前美国特斯拉官方信息指出，不同于过去 Autopilot 系统是使用镜头搭配毫米波雷达的组合，全新推出的Tesla Vision 视觉技术是单纯采用摄影镜头、搭配神经网络后端处理，不再装配有雷达，原厂强调Tesla Vision 让 Autopilot 驾驶辅助系统得作动比起过去更为精准，就连选配 FSD (Full Self-Driving)全自动辅助驾驶套件也可全权依赖Tesla Vision 视觉技术来侦测作动。

当时这套新推出的Tesla Vision 纯视觉技术，特斯拉原厂仅表示安装在 2021 年 5 月开始出厂的北美市场版 Model 3、Model Y，出货至其余国家的车型尚未跟进。而且搭载Tesla Vision 技术的新车，仍处于使用过渡期状态中，因此初期部分功能暂无法使用或启用。

这些受影响功能就包括如下：

Autosteer 功能：限制在 75 英里(120 公里)以下才能作动、并且需保留与前车更长的跟随距离

Smart Summon 智慧召唤功能、Emergency Lane Departure Avoidance 紧急车道偏离闪避功能：交车时这 2项功能无法使用，未来将透过在线 OTA 更新来恢复启用。

多地市场加入Tesla Vision、250 公尺视觉侦测信息

不过特斯拉原厂近期针对许多国家如英国、中国官网有关 Autopilot 驾驶辅助的叙述，已悄悄进行修正。过去的官网中，提到Autopilot 驾驶辅助的信息叙述，会包含 360度能见度等级、160 公尺前置毫米波雷达感测距离、12 组超音波传感器等信息。

但近期官网上相关叙述已悄悄进行修正，主要是「160 公尺前置毫米波雷达感测距离」这一项，已改为「250 公尺强大的视野处理能力」，可见前置毫米波雷达的相关叙述已被移除。

目前有关 Autopilot 系统侦测描述

1. 360 度能见度等级

2. 250 公尺强大的视野处理能力

3. 12 组超音波传感器

甚至官网上已上刊有关Tesla Vision 纯视觉技术的叙述，官网中的描述如下「为了让镜头组发挥强大的功能，每部特斯拉车辆都配备了特斯拉 所开发的强大视觉处理工具。建构于类神经的深层网络，Tesla Vision 得以解析行车环境，并透过经典的视觉处理技术，达到有别于他牌所能触及的稳定性。」