三星出售苏州LCD厂获韩国政府批准，华星光电接手

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【日本首颗 5nm 芯片索喜自研芯片公布：将应用汽车自动驾驶领域】

日本Socionext（索喜）公司日前公布了首款 5nm 芯片，这也是日本首款自研的 5nm 芯片 。Socionext（索喜）是一家无晶圆厂的纯设计企业，换言之，芯片自研，但会交给代工厂制造，至于到底是台积电还是三星，目前还未知。

索喜上马 5nm 芯片主要是为瞄准竞争对手 NXP（恩智浦），他们希望尽快在汽车自动驾驶中占据竞争优势，然而 NXP 的 5nm 芯片会更早，今年底就能出样。索喜自研芯片的具体架构并未公布，官方透露计划 2022 年早些时候出样。

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【Counterpoint：苹果今年将拿下台积电 53％ 的 5nm 芯片产量】

近日消息，上周五，Counterpoint Research 发布了一些基于其对 2021 年芯片行业预估的数据。去年芯片代工行业的收入增长了 23％，达到 820 亿美元。Counterpoint 称今年将增长 12％，使收入达到 920 亿美元。台积电今年应该会增长 13％ 到 16％，与行业整体增速保持相当一致。三星在 2021 年的收入预计将有 20％ 的增长。今年推动行业增长的将是晶圆出货量的收益和同类晶圆价格上涨约 10％。

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【美国科学院院士王朝阳：全固态电池实现量产应该是在2030年之后】

据财联社报道，美国国家发明家科学院院士王朝阳认为全固态电池实现量产应该是在2030年之后，当然假如有巨大的科学突破，有可能会在10年之内发生。

王朝阳称，按照目前的进展，应该是还需要十年时间，科学上和制造工艺上成熟才能量产。目前液态锂离子电池的能量密度到了300Wh／kg，这已经达到了一个极限，下一步或下一代电池要发展固态电池，逐渐要过渡到全固态锂电池。

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【韩联社：三星出售苏州LCD厂获韩国政府批准，华星光电接手】

近日消息，据韩联社报道，三星显示公司5日表示，韩国产业通商资源部已经批准出售位于中国苏州的 LCD生产线。报道称，三星正在放弃利润低的LCD业务，主攻量子点显示器业务。

媒体了解到，三星去年8月和TCL子公司华星光电签约，以10．80亿美元的价格出售苏州LCD生产线的剩余股权。因这条生产线采用的第8．5代LCD技术被指定为国家核心技术，这笔买卖一直在走政府审批程序。

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【中芯国际：2021年对先进制程产能会谨慎扩产】

2月5日，在2020年第四季度电话会上，芯国际对先进制程的想法其中提到：保证生产的连续性；谨慎扩产，去年年底公司已经完成了15000片安装产能的目标，但离经济规模尚远，如需进一步扩产，还需要走出口许可证申请流程。

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【全球芯片短缺已经从汽车蔓延至手机和游戏机】

苹果最近表示，一些新款高端iPhone的销售受到零部件短缺的限制。恩智浦和英飞凌都表示，这些供应限制已不再局限于汽车行业。索尼周三表示，由于生产瓶颈，该公司可能无法在2021年完全满足其新款游戏机的需求。

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【彭博社：苹果暂停与现代和起亚的电动汽车谈判】

近日，据彭博社报道，上周有多个传言称，苹果一直在与现代汽车和现代汽车关联公司起亚讨论苹果汽车制造问题，但最近这些谈判已经暂停。苹果也一直在与其他汽车制造商讨论其Apple Car计划，因此尽管有传言称苹果正在考虑与现代／起亚达成协议，但苹果可能会与其他公司建立协议。

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【丰田汽车固态电池将于今年发布：续航500公里，10分钟充满】

据Answered Tech Story报道，丰田汽车将在今年推出一款颠覆性的固态电池，该电池可提供500公里续航，10分钟内就可以从空电充到满电，并且安全隐患极小。丰田计划成为第一家在20年代初销售固态电池电动汽车的公司，并计划于明年推出原型车。

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【格力申请折叠屏专利：不依赖复杂铰链结构】

企查查APP显示，2月5日，格力电器（000651）申请公开“可折叠屏幕以及折叠屏移动终端”专利信息，专利公开号为CN112333310A，具体内容含本申请涉及折叠屏技术，尤其涉及一种可折叠屏幕以及折叠屏移动终端，本申请提供了一种不依赖于复杂结构折叠铰链的可折叠屏幕以及折叠屏移动终端。

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【三星考虑在奥斯汀建造170亿美元芯片工厂】

据国外媒体报道，根据三星电子向美国德克萨斯州官员提交的文件，该公司正考虑在德州首府奥斯汀投资 170亿美元建设一个新的芯片工厂。

三星在文件中表示，公司计划生产“先进逻辑设备”，这意味着公司将致力于为客户生产最小、最快的计算芯片。该公司在奥斯汀有一个现有的芯片工厂，生产计算机芯片。

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【北京自动驾驶路测报告（2020）：百度Apollo测试里程112万公里】

北京智能车联产业创新中心2月5日发布了《北京自动驾驶路测报告（2020）》。报告统计了2020年该中心的自动驾驶车辆测试情况。

图源：智联汽车

2020年共计有14家企业的73辆车参与北京市自动驾驶车辆一般性道路测试。其中百度43辆车获批允许开展载人第三阶段测试、5辆车获批开展无人化第一阶段测试，测试里程达112万公里。小马智行5辆车获批允许开展载人第一阶段测试。

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【消息称起亚准备在美国生产苹果汽车】

2月5日午间消息，据知情人士透露，起亚汽车（Kia）已经就在美国乔治亚州组装苹果电动汽车的计划接洽了潜在合作伙伴。

知情人士称，现代汽车（Hyundai）已与苹果商谈，将投资30多亿美元，让其子公司起亚最快在2024年开始生产苹果品牌的电动汽车。最多一年可以组装10万辆汽车。