大家好，欢迎来到远川国际组出品的“中国出海人”。这是一档用当事人自己的声音，从一线视角讲述出海故事的音频节目。本期讲述了出海人Kelly，在迪拜参与光热发电项目的故事。提起迪拜，不少人以为当地都是暴富的石油土豪。但其实迪拜本地的石油资源并不丰富（隔壁的阿布扎比，才是真正的石油大佬）。不过迪拜在新能源转型领域，倒是一早就走在了前列。当地的马克图姆太阳能园区，在2030年的计划总容量将达到5GW。那么在眼下，出海到迪拜做光热发电项目，究竟会有哪些独特的经历呢？
我叫Kelly，随着我们的中国母公司在迪拜，拿下了一个光伏、光热的发电项目之后，我也开启了在迪拜的工作和生活。根据我自己的观察，迪拜对新能源是很重视的。我想一是因为迪拜当地的光资源是很丰富的，二是迪拜的石油资源，并没有那么丰富。
提到阿联酋，大家第一时间想到的，可能就是沙漠之下奔流不息的石油，还有因此而生的遍地土豪。实际上阿联酋90%以上的油田，都集中在阿布扎比，迪拜的石油气资源并不算特别的丰富。所以迪拜很早就开始投资实业，70年代开运河，80年代做贸易，90年代推广观光旅游，到了21世纪，这里又成为了整个中东的转运中心。而到了全球减碳的大背景下，迪拜也很早就在清洁能源领域进行布局。迪拜的“马克图姆”太阳能园区的第四阶段项目，就引入了700兆瓦的光热发电。我所负责的，就是其中的“塔式”光热发电项目。塔式光热这项技术的原理很简单，就是利用集热塔上的吸热器来吸收太阳光中的热量，热量会被存储到传蓄热介质熔盐中。随后这份热量会通过换热获得高温水蒸气，带动发电机进行发电。
青海德令哈的“塔式”光热项目【来源：博主@张扬的小强】
我们迪拜的“塔式”项目，在场地里布置了整整7万面镜子，看起来非常雄伟壮丽。这一点在沙漠实现起来，施工成本会相对较高。因为我们一是要推平沙丘，二是要移走一些动植物。但是光热发电也有自己的优势，就是它兼具储能的作用。因为有储热罐的设计，我们能实现更稳定的电力输出。迪拜项目进行了15个小时的储热设计，能够实现24小时的发电，电力调度方便，这样也会对电网更加友好。
光热的储能优势，对于地处热带沙漠气候的迪拜来说，是一个相当不错的选择。
而当地这个以迪拜酋长命名的太阳能园区，目前也已经是全世界最大的单站点太阳能发电项目。
迪拜还曾提出过“2050年清洁能源战略目标”，目标在2050年将清洁能源占比提升到总发电量的75%。
而为了表达支持，迪拜当局还向Kelly所在的中企提供了设备清关免关税的优惠条件。
虽然迪拜方面是照顾有加，但这个项目在执行过程中在成本控制方面还是遇到了艰难的挑战，因为在项目施工建设的高峰期，正好遇上了新冠的大流行。
疫情带来的影响，主要有两点：一是在疫情之下，各国的封锁导致原材料以及制造成本大幅增加。第二个原因更加让人头疼，那就是疫情还导致部分供应商直接丧失了产能，于是剩下的供应商很容易就坐地起价。
2020年初迪拜项目集热塔已经顺利封顶
我们签订的是一个EPC项目。EPC项目就是我们常说的总承包。细分下来的项目设计、采购、施工，再到最后的调试移交什么的，都由我们承包。然后我们再往下，去寻找技术提供商、设计公司、施工公司等等分包商。项目总承包的好处，就是可以优化方案，公司的利润节点也比较多。但是因为建设周期非常漫长，所以碰上像疫情这样的突发情况，项目推进的难度急剧提升。
虽然因为疫情的影响，Kelly所在的公司很难在这个项目上实现盈利，但是这个项目本身仍然是意义非凡。
在项目完工之后，它每年能够为迪拜超过27万户家庭提供清洁能源；也可以帮助当地每年减少140万吨的碳排放量。
另外值得一提的是，Kelly参与的迪拜光热项目，是一带一路的国家重点工程，同时也被认为是中东市场的标志性项目。
在这样的深度合作背后，体现的是阿联酋和中国长期以来的友好关系。
我个人感觉，阿联酋对中国是很友善的，和中国关系一直处得非常好。我们的国产新冠疫苗，在早期就支援给了阿联酋。所以我们在去年的12月份，就打上了国产的疫苗，而且全部都是免费的。而阿联酋现在的疫苗接种比例也已经很高了，每100人大概已经接种了180剂（11月份最新数据已经超过了215剂）。
随着阿联酋疫情在今年下半年得到控制，已经延期了一年的迪拜世博会，也终于在10月份正式开幕。作为整个中东地区举办的第一次世博会，阿联酋方面也是想借此机会，彰显“兼容并包”的治国理念。开幕式一口气邀请了64位来自不同国家地区的表演者，中国的钢琴家郎朗也在其列。
富有本地特色的迪拜世博会开幕式迪拜方面好像是想把自己打造成为“欧洲后花园”，而欧洲人度假确实也挺爱来迪拜的。总体来说，迪拜的宗教色彩并不明显，不是一个特别传统的穆斯林国家和城市。在迪拜，外来的人口超过了总人口的90%，所以你在这能看到各色人种、各式穿着，还有各种的生活习惯。而不同人种之间，会有一些特定的居住社区。在这里，人口最多的是印度人和巴基斯坦人，然后是东南亚那边的。而不同人种之间的职业分别也很有意思，像是东南亚的很多菲律宾人，到这里都是做服务业的。然后像是在迪拜的巴基斯坦人，基本上都是做司机的。不管是家里请的、开出租的，还是开中巴车啥的，只要是一位司机，那99%以上都是从巴基斯坦来的。
当然，在迪拜当地，也存在着成熟的华人社群。
在迪拜国际城的中国区里，那边有一个名字叫做“龙城”的商场。有很多中国人在这里做生意，这算是当地中国人的一个聚集区了。然后值得一提的是，迪拜还有很多中文媒体，像是当地的《迪拜人》已经可以算是中东比较大的中文媒体了。
《迪拜人》的主页相当成熟
而在迪拜这边，最有名的应该是一个开温州超市的。然后还有做餐饮的几个老板在迪拜也挺有名的，他们主要的业务，就是经营高档的海鲜餐厅。总体上，我感觉在迪拜做生意还是比较好赚钱的。不过当然也要看你的关系、人脉，还有资源。在迪拜当地，我就有一个比较常往来的老板，他的主业是做广告，但是他的业务范围比这个要广得多。像是我们需要批发建材，或者要租车，也会去找他。而在疫情刚开始防疫物资紧缺的时候，他居然也能搞来这些物资，确实是非常神通广大。
说回到阿联酋这个国家本身，他们自己国民之间的贫富差距其实并不大。
在阿联酋的七个酋长国之中，迪拜和阿布扎比是最富裕的两个酋长国，大家应该都挺有钱的。
其他一些酋长国就可能以制造业为主，相对来说就没那么富裕，但也过得不差。而当地的贫富差距，则主要是体现在已经定居的居民和外来的劳工之间。作为参考，外籍工程师的工资，一般是1万迪拉姆以上（约1万7千人民币）。相比之下，外来劳工的工资会低不少。像司机那种，我们给到中介机构的会有4、5千迪拉姆，大概就是8千人民币的样子了。但是扣除中介费用，司机真正到手的，可能就在6千元人民币左右。
邻国卡塔尔同样面临外籍劳工保护问题
外籍劳工的保护问题，一直是中东地区的一个争议话题。像是欧洲议会前段时间抵制迪拜世博会的一个理由，就是声称当地存在着许多针对移民劳工的“非人道主义行为”。但是阿联酋方面就认为，欧洲议会完全忽视了自己在人权领域内的一切重要成就。实际上，在对外籍劳动者的保护问题上，阿联酋也在做着努力。Kelly就因为管理手下外籍员工的需要，接触到了当地独特的“工资保护制度”。“工资保护制度”是这么回事，当我们去为员工申请工作签的时候，需要告知员工的工资数额。这个信息，就会纳入到官方的“工资保护系统”，在当地也叫做“WPS”。然后按照法律规定，每个月我们都至少把所有工资的70%，发到这个劳工系统里面。随后这个系统会将我们打过去的钱，再转到员工个人的账户，起到一个监督的作用。如果这个钱我们没有按时给到，可能面临的就是调查或者是罚款。
除了“工资保护制度”之外，我印象比较深的当地特色制度，还有一项叫做“保人制度”。这个制度要求无论是本地公司，还是外资公司，只要在阿联酋做生意，都需要聘请一位来自当地的保人，来担任公司的法人。说起来，我就是负责和保人的中间人（PRO，Public Relationship Officer）对接的。
有人认为，保留保人制度是为了照顾国民福利
保人不是谁都能做的，本人需要在当地有一定的身份地位。我们请到的保人，就是当地的一名国会议员。而且，当地的这个产业链也比较成熟。我们没办法和保人直接对上话，因为还有一个中间人专门负责公司和保人之间的沟通。如果真的说起来，其实保人对于公司其实也没有特别大的作用。中间人就时不时就告知我们，保人又出去旅游了，所以近期就不能帮我们办事了。即便经常处于失联状态，保人的收费仍然是很贵的。作为参考，在当地，一个30人左右的公司，每年付给保人的费用就高达4万美金。除此之外，我们每个月还得付服务费用给到PRO，处理跟保人沟通，跟政府打交道以及办理工作签证等业务。公司规模不同，费用也有差异，范围是在几千迪拉姆到上万迪拉姆不等。回溯中东地区的历史，本人制度沿袭的实际上是一种阿拉伯传统的监护文化。在过去，沙漠中的阿拉伯部落常常会为过境的其他部落民提供监护、食宿保护等各种服务。而这样的监护制度来到现代商业社会，就衍化成为了保人制度。不过随着社会的不断发展，保人制度也正在退出历史的舞台。在2020年底，阿联酋就宣布部分的特定行业，在未来将不再需要聘用当地国民作为保人。
像是“保人制度”带来的小麻烦其实也没什么，我们遇到的最大的坎，还是项目管理的困难和复杂。毕竟我们已经算是一个国际项目了，单是供应商所属的国家数目，就已经达到了两位数。而我们的甲方，也就是迪拜那边，各方面要求都很高。供应商也都是能用上欧美的，就不会用我们国产的。就比如说项目中使用的汽轮机，虽然我们有国内的供应商，但是对面就指明要求使用西门子的。这么一来，就相当于我们不得不和一些国际知名的大公司去打交道了，沟通协调的难度一下子就上去了。
如果是和中国的分包企业沟通的话，大家都会比较好说话，吃吃饭喝喝酒，关系就热络了起来。但是国外的供应商就完全不一样，他们就是一切都要严格按照合同来。我们在企业文化上，是有差异的。国外知名企业合同管理做得特别好的，我个人感觉还是应该多学习一下。
和国外企业打交道的困难，一方面固然是造成了各类成本的增加。但从另一方面来看，这也是一家全球化企业必须交上的学费。在眼下，中国在包括新能源技术在内的不少领域，都已经建立起了比较优势，出海参与国际竞争也是迟早的事。但新阶段的出海不仅仅是把货卖出去，还将在多个环节涉及到法律、合规、公关等等各方面的复杂问题。而随着的中国企业出海迈向更高的阶段，相信在未来的大浪淘沙之中，一批真正能够立足全球的中国企业将会脱颖而出。他们不仅将从投资、供应链、企业组织，甚至再到企业文化，真正地将自己塑造为一家全球化公司。而在更深层次的维度上，他们也将参与全球化定义的塑造，并写入更多来源于中国的基因。
[1] 保人制或将成为历史，阿联酋允许外国人拥有100％企业所有权，guocong[2] 阿联酋宣布2050年实现净零排放战略计划，阿联酋通讯社[3] 耗资70亿美元：“2020年迪拜世博会”能否实现其经济目标？，半岛电视台＋通讯社[4] 2020迪拜世博会盛大开幕，中国经济网[5] 迪拜700MW光热和250MW光伏太阳能电站2号槽式机组汽机基座浇筑顺利完成，CSPPLAZA光热发电平台
