青流计划版本升级 近千辆新能源车列装京东物流

10月31日，京东物流宣布与全国多家电动汽车整车厂家联合测试研发，推动引进千辆新能源车，并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个大中城市投入使用。作为京东物流“青流计划”的重要落地表现形式，京东物流同时宣布将组建新能源产业联盟，并在未来5年内将体系内几十万辆物流车辆全面替换为新能源车。

“青流计划”是京东物流携手供应链上下游伙伴，推动供应链端到端（包括品牌商到零售商、零售商到用户）的绿色化、环保化。据了解，“青流计划”是京东物流组建子集团后发起的最大规模的环保行动。作为京东物流在供应链的全流程推行的绿色环保理念的战略级项目，其重点包含包装耗材、供应链作业流程及基础设施建设等所有低碳环保、节能降耗项目及携手合作伙伴的创新应用，从商品生产打包、入仓到出库、运输、配送等整个链条中提升资源利用率，减少资源浪费。

京东集团副总裁、京东物流配送部负责人王辉表示，京东一直在推进供应链链条的绿色环保，今年尤其看重绿色和技术，新能源车的研发、测试、引入则是绿色和科技的最佳结合点，京东物流也希望借此机会，与车企、运营商等上下游企业一起打造绿色生态产业链，以开放的姿态为物流企业赋能，为行业助力。

“青流计划”中的车辆将主要应用在京东物流的几张运输网络中：大件网、中小件网、冷链网、城配网、众包网，其中包含的车型主要有牵引车、厢式货车、面包车、电动微型车几种。王辉也提到，以5年为起始点做为车辆更换周期，希望在5年之内有更多车型更新换代。在此次成立的新能源产业联盟中，京东“青流计划”可以提供车型定制、基础设施建设两个应用场景（仓储储能、分拣中心、社会场站）。在政策方面，主要有新能源运营效率（取消限时限区、允许短暂停靠、综合执法等）、新能源运营成本（购置补贴、免税等）、基础设施解决方案（电价、充电设施规划）几个方面需要推动。

随着线上购物愈发频繁，货物运输、物流配送的效率愈发受到关注。但值得注意的是，货车运输时间是受到限制的。中国物流与采购联合会物流装备专业委员会秘书长左新宇表示，因为担心造成环境污染和交通拥堵，目前许多城市是限制货车日间出行，所以许多货车只能夜间运输配送，降低了物流的配送效率。

北京市2017年的《关于对部分载货汽车采取管理措施降低污染物排放的通告》显示，北京市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车，每天6时至23时，禁止在五环（不含五环路）以内道路通行。广州市2017年货车限行规定显示，每天7时到22时，禁止广州市籍号牌核定载重量0．6吨以上（含0．6吨）的货车通行部分范围。此外，深圳、成都等城市也有相似的规定。

京东一直在倡导“第四次零售革命”的理念，意在搭建一个开放、赋能的平台，向社会分享京东的基础设施能力，提供“零售即服务”的解决方案，而在今年6月份提出的“青流计划”则是在提升绿色环保方面的能力，随着新能源车的落地以及5年内更换体系内几十万辆车目标的提出，可以看出京东在物流基础设施方面投入的决心，同时也侧面反映出，新能源车近几年将会越来越多被社会、被企业所接受。革新就在眼前。