一口气三款新车型，汽车机器人之后，百度Apollo Moon的再次蜕变

作者 | 伍文靓

编辑 | 张栋

实践是检验真理的唯一标准。

对于自动驾驶，技术有多高，不能靠嘴说，而是要落实到实际上路的一环节。对于企业，产品好不好，不能凭感觉，而是要通过市场来获得认可。

就在今天上午，百度在北京首钢园举办了其首期 Apollo Day 活动。在活动中，百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏分享了诸多直观数据。百度 Apollo 最新的技术成果、产品进展也由此尽然显示于公众的视野。

• AI 老司机。Apollo自动驾驶安全路测里程超过1800万公里；

• 前装量产车。Apollo Moon的合作车型在极狐之外，又增加了两款；

• 5G云代驾。5G云代驾可实现运人、送货，以及提供生活服务。

在上述三大要素的合力之下，百度Apollo无人驾驶正在以「三倍速」的节奏进化。

如果说测试里程的指数级增长是百度实力够硬的体现，那么Apollo Moon在4个月时间内落地三款车型，就已经说明市场对百度无人驾驶技术的高度认可。

基于Apollo Moon，百度的自动驾驶能力在很大程度上被印证。同时，Apollo Moon 也将成为百度引领自动驾驶下半场的重要载体。

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Apollo Moon不断扩大“朋友圈”

事实上，早在今年6月份，百度Apollo就携手北汽极狐共同发布共享无人车Apollo Moon。

作为百度 Apollo 第五代L4级自动驾驶量产车型，Apollo Moon在整体硬件里包含2个激光雷达、13个摄像头和5个毫米波雷达的三环视、多冗余传感器组合，计算平台算力达 800 TOPS，能够满足稳定可靠的无人驾驶需求。