一起来了解汽车控制上的三极管

在汽车电子线路中，关键应用三极管的电源开关功效，ECU根据控制三极管的基极控制三极管截止或是饱和导通完成对某一个执行元器件的控制。

在实际应用中，如今ECU内选用高度集成化的控制处理芯片，早就没有单独的三极管，但是上述控制原理还是用三极管表现出来，目的是使各位小伙伴们了解它内部的控制。因此三极管在这里的代表意义要超过它的实际功效!

三极管在汽车电子电器控制中的应用主要是利用三极管的导通和截止完成对电器设备的控制，下边笔者就列举三极管在3个汽车电子电器控制中的典型应用：

1、关于三极管在电磁线圈控制中的应用

燃油车里的电机控制构件的执行元器件，主要有电磁线圈，如发电机转子线圈，发动机喷油器，怠速控制阀，有机废气再循环阀，汽车继电器，自动变速箱电磁阀，ABS系统电阀等，关键的控制方法是利用NPN三极管完成对电磁线圈的控制。

某些车型会利用PNP三极管完成对电磁线圈的正极控制，如别克君越发动机的油泵继电器。

2、关于三极管对电磁线圈插电电流量的控制

在汽车电子电器的控制中，必须控制一些构件的插电电流量，如自动变速器的油压电磁阀，有机废气再循环阀等，大部分小伙伴们觉得是利用三极管的放大作用，电子芯片控制三极管的基极电流量，由基极控制集电极插电电流量。但是具体运用中，使用一种占空比的控制方法，电子芯片输出的是数字脉冲信号，控制三极管的基极，三极管迅速的导通和截止，导通的时间占比越大，三极管集电极控制的电磁线圈的插电电流量越大。

3、关于三极管在传感器中的应用

在霍尔式传感器的原理图画法中，我们可以知道经常会出现一个三极管。