继英飞凌、ST后，又一汽车芯片大厂涨价

近日市场上传出一封来自瑞萨15日发布的涨价函：瑞萨将于明年元旦开始涨价。

来源：读者朋友圈，以官宣为准

涨价通知

主题：瑞萨电子产品涨价

发布日期：2021 年 10 月 15 日

生效日期：2022 年 1 月 1 日

致我们尊贵的分销合作伙伴：

我们希望这封信能让您、您的家人和您的团队健康安全。在我们继续应对 COVID-19 的挑战的同时，我们保持严格的警惕并遵守当地政府的规章制度，以确保我们的瑞萨电子大家庭和供应商的安全。

正如您最近在新闻中看到的那样，在整个半导体行业中，由于前端（晶圆）、后端、测试和封装以及原材料的产能限制，我们正持续面对供应挑战。供应商为了吸收主要设备投资，大幅提高了成本。我们仔细评估了自身制造成本的影响，为了保持供应和长期制造的连续性，我们必须提高瑞萨电子大部分产品以及我们新收购的 Dialog 产品的价格，相关价格调涨将于 2022 年 1 月 1 日生效。

我们理解新的涨价措施对大家来说是困难的，鉴于当前的半导体供应链情况，它们是必要的。此外，我们相信这些行动将有助于确保供应的连续性，因为今后我们的首要任务仍然是最大限度地满足客户的需求。

如果您对本通知有任何疑问，请随时联系您当地的瑞萨电子销售代表进行澄清。

感谢您的理解和合作。

瑞萨的供应近一年一直紧张，汽车芯片的供应依然有很大缺口，价格居高不下。瑞萨公司社长柴田英利近期表示，预料半导体短缺的问题会持续到2022 上半年，2021 年内仍会相当吃紧。8月以来，其后端封测Unisem、Carsem 等还受到了马来西亚、越南疫情的影响，加剧了供应紧张。

据Quiksol预测，目前供应短期内似乎无法改善，官方的货期从 30 周延长到 40 周，但代理商表示这些交货时间是不真实的，因为新的 PO 确认要到 2022 年底。

近年来由于陷入亏损危机，一直以“稳”见长的瑞萨开始了思变，从2017年开始，瑞萨陆续收购了芯片设计厂商Intersil、IDT、Dialog。竞争对手的成长速度飞快，瑞萨的收购案相当于是用钱买时间。

值得注意的是，此次调涨的产品就包括了瑞萨新收购的Dialog 产品。公开资料显示，Dialog产品线主打电源管理芯片市场，其客户除了苹果之外，还包括三星、小米、松下等，另外还有一些无线通讯业务。将其优势囊入瑞萨电子中，能够推动瑞萨电子电源管理、模拟混合信号、连接、工业和标准产品等核心领域的增长。

全球汽车缺芯难解，瑞萨等汽车芯片大厂的一举一动扮演着车用半导体市场的晴雨表，今年8月，作为全球两家最大的汽车芯片供应商——瑞萨和博世还被马斯克指责，称这两家公司抑制了特斯拉的汽车生产。

近日有报道指出，瑞萨已经制定了到2023年底将其汽车用MCU产量提高50% 的计划。大厂积极扩产之外，车市预期并不乐观。根据最新报告，IHS Markit将2021年轻型汽车的产量预期下调6.2%，为7580万辆；将2022年预期下调9.3%，为8260万辆。

我们汇总了截至目前的最全的涨价函通知，仅供大家参考，如有谬误或疏漏，欢迎指正补充。