动力电池市场未来10年或超1600亿 铅酸企业纷纷转型布局

    随着新能源汽车的快速发展，业内预计2015年我国电动汽车销量将达22万台，同比增长162%，实际产能将为5GWh，而动力锂电池需求约达12.55GWh，产值约合250亿。未来10年，我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。

    据悉，2014年我国新能源汽车产销量均超过7万台，在其拉动作用下，我国动力锂电池产业规模达120亿元，同比增长200%以上。2015年1至3月，我国锂电池产品产量为10.4亿自然只，同比增长约为3%，远未与新能源汽车300%的增速匹配，动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求，未来发展空间巨大。

    “现在动力电池基本上只要能造出来，销售出去的问题不大。”业内人士表示。目前我国电池研究和生产企业众多，但总体实力不强，产业链条不完整，还面临着国外企业进入中国给我们造成的压力。

    华霆动力技术有限公司的一位负责人介绍，目前日韩企业在生产成本和技术上都整体领先于国内动力电池企业。一位电池技术专家表示，现阶段国内动力电池 企业的生产成本大约是2元每Wh，按照容量为25kWh的动力电池计算，成本大约在5万元左右。

    这样的成本明显高于LG、三星等韩国动力电池生产企业。据介绍，韩企的成本已降至1.8元每Wh以下，这意味着同样是25kWh的动力电池，其成本将会低于4.5万元。

    目前，中国前10强企业的产销量总占比仅为78%左右，中国企业普遍缺乏规模优势，且未来一段时间内这种状况恐较难改变。在规模效益不足的情况下如何维持自身的生存与发展，是摆在中国企业面前的一道亟待解决的课题。

    铅酸企业转型布局锂电

    另一方面，良好的市场前景使得曾经的铅酸电池企业也纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，自2015年以来，已有包括猛狮科技、骆驼股份、雄韬电源等铅酸电池上市企业开展锂电领域的布局。

    值得注意的是，与国内其它锂电池企业所不同的是，传统铅酸电池转型锂电拥有多方面的先天优势，一方面，这些铅酸电池上市公司普遍具有较好的现金流，这意味着在布局锂电业务时往往具备较好的资本基础；同时，这些企业在品牌知名度、客户认可度、技术研发水平、渠道建设与累计等方面都具有较为明显的优势，这也会成其开拓锂电业务的重要砝码。

    事实上，无论是新能源汽车还是储能，目前都仍处于市场前期导入阶段，留给国内企业的市场空间还很充足，一些有实力的企业在关键供应链环节的布局有利于抢占优势资源，最终在产能规模、产品性能、市场价格等方面形成自身综合竞争力。