照度仪测试隧道光线，应对“黑洞”“白洞”效应窍门

“黑洞”“白洞”离人们的生活有多远？如果是天文概念，那么或许对于人们来说的确有些遥远。但如果用来形容车主们进出隧道时发出的状况，是不是就觉得离我们的生活很近了呢？

很多车主在进隧道的瞬间，眼前突然一黑，难以辨别前方路况，而出隧道的瞬间，眼前会突然白花花一片，也无法看清路况。这样的状况被贴切的称为隧道“黑洞”“白洞”效应。对于车主来说，这些状况可够危险和让人抓狂了。

不妨做个实验，利用专业的照度仪对隧道里的光线亮度进行测试。通过实验，在进隧道前，距离隧道口20米处和隧道口，照度仪数值显示变化十分大，二者相比，后者数值会下降60%左右。而隧道口与进入隧道10米处位置相比，照度仪显示后者又会降低76%左右。而隧道中部位置照度仪数值最低，仅为隧道口数值的1%左右。

隧道内外光线亮度差别很大，同时也受天气如阴天还是晴天等环境影响。光照越强烈，“黑洞”“白洞”效应会更明显，带给司机的安全隐患也就越大。车主如何应对“黑洞”“白洞”效应呢？

车主可以进出隧道时减速慢行，以做好足够准备应对突发状况。进出隧道后不应马上变道或刹车。进隧道前，最好打开示廓灯，不要打开远光灯。同时在进出隧道时，可以戴上浅色的墨镜或者变色镜，以降低“黑洞”和“白洞”效应的影响。