宝马最大规模召回75万辆汽车，刹车及蓄电池线束存隐患

近日，宝马汽车宣布全球召回75万辆不同类型的汽车，创近年来最大召回规模。此次召回也涉及中国内地2116辆2007～2010年进口的宝马X5系列汽车。此次召回将自2013年3月18日起。

据悉，此次召回的主要原因是存在刹车隐患，其刹车液泄漏可能导致动力辅助刹车功能失灵。根据国家质检总局网站资料小时，此次中国国内召回的主要是生产日期为2006年5月9日到2010年3月18日的宝马X5汽车 （搭载8缸发动机），共涉及2116辆。这些被召回的车辆真空泵内润滑油可能会污染刹车助力器，并使刹车功能受到影响，严重时可能会导致刹车助力功能失效，进而存在较大安全隐患。

此外，2月16日宝马还召回在美国市场召回50.4万辆以及在加拿大市场召回6.5万辆汽车，主要是由于存在蓄电池线束连接问题，汽车电力无法正常供给，并可能导致发动机引擎熄火。2月19日宝马汽车正在日本召回10万辆汽车，以及南非的5万辆。

宝马等大型汽车制造商陷入召回风波，不能不让人思考当前的汽车业。很多汽车企业未来节省成本，而在不同车型中共用同类零件，从而导致车辆故障频发，企业也因此屡屡陷入召回风波。这真的是汽车企业的发展之路吗？从屡次召回事件中，汽车业真的应该好好进行反思，未来的发展之路究竟该如何走？在成本和质量之间该如何平衡？