7308T在轨道交通中的设计应用

 工控机这个词也许对很多人都很陌生，但您知道吗，它跟我们的生活是紧密联系在一起的。您在出门坐车的时候，在商场购物的时候，在公园游玩的时候，都会直接或间接和工控机接触。

　　本次向您介绍的应用案例，就是控创工控机在轨道交通中的一个成功案例。城市中每天都有大量的人乘坐轻轨或地铁。如果班车发车间隔的时间太长，会造成车站的拥挤和乘客的候车时间过长，影响到人们的工作生活。特别在上班高峰和节假日这一点尤为突出。要缩短发车时间间隔，就需要对列车进行更严格更精确的控制。

　　这样的控制是不能只靠人工来完成的。必须使用电脑。而在轨道交通中电脑的工作环境是非常恶劣的。不论是对温度、湿度和抗振动性，还是防电磁干扰方面，普通的PC机都不能满足要求。这时候工控机自然成了人们的首选。控创的7308T采用工业标准设计，能满足恶劣的环境要求，在中国市场赢得了越来越多客户的认可。
　　
　　系统介绍
　　在上海某轨道交通现场，控创的7308T用作ATS（自动列车监控）系统的一台主机。每台7308T上接扩展了三到四片串口卡。通过串口，将现场的电流信号和电压信号采集到主机，并且主机与继电器相连。主机控制程序根据采集到的信号来控制继电器的离合。通过这种方式来实现斩波调速。系统结构简图:
　　
 

　　
　　系统特点
　　控创的7308T是一款4U高，19”宽的可上架工控机平台。采用工业标准设计，能满足各种恶劣的工作环境。它在各连接处作了特别的设计，其机械强度、抗震性能与温/湿度适应能力皆符合欧美先进国家的标准。尤其在防电磁干扰方面有优良的表现，适合应用于轨道交通等电磁干扰严重的领域。该系统的工控级主板采用高效能CPU与工业级内存，可在满足系统性能的同时，也为系统的稳定性提供良好的保障。同时7308T拥有六个PCI扩展槽，在满足操作的前提下，还能具备足够的扩展空间。在本轨道交通的应用中，虽然已外接三到四块串口I/O卡，但仍保留了二至三个扩展，在今后的应用中不须更换整套系统，也能扩展升级。