半导体大跌！紫光国微跌停！

马斯克：“抢芯片就像抢厕纸。”

全球汽车行业正在面临第三轮“缺芯潮”。受东南亚新冠肺炎疫情的冲击，马来西亚为某汽车芯片供应商的工厂停产后，直接导致了芯片供应状况恶化，从原先的MCU荒扩展到核心芯片荒。

半导体芯片的交货时间进一步延长。来自美国萨斯奎汉纳金融集团追踪的数据显示，自今年7月以来，半导体芯片的交货时间(从下单到交货)增加了8天至20.2周，创下2017年以来最长交货时间纪录。与此同时，芯片供应商不断涨价。日前，台积电发布了“涨价将立即生效”的最新通知，成熟工艺及先进工艺制程芯片的报价上涨10%-20%。其中，7纳米及以下的先进工艺涨幅在10%-15%，成熟工艺涨幅则高达20%。

在芯片供应紧张的当下，抢芯片、凑芯片、保生产，已经成为今年中外车企的重要工作之一。特斯拉CEO马斯克在社交媒体中吐槽：“抢芯片就像抢厕纸。”

9月，不少中国车企的生产负责人表示，原计划如果第三季度后芯片供应形势得到缓解，将加快生产节奏，抢回上半年减产带来的损失。但按照现在的芯片供应情况，预计下半年抢生产的目标很难完成。

Wind概念板块中，半导体设备、长江存储、MCU芯片板块均跌逾4％；半导体、半导体硅片、IGBT、晶圆产业等多个与半导体相关的板块均跌逾3％。