“最像人”的智能驾驶是怎样的？智己IM AD告诉你

好的智能驾驶系统应该是怎样的？是眼观六路耳听八方？全面感知提前判断？还是深度自我学习不断进化？

近日，智己汽车IM AD智能驾驶工程测试车，在蓉城西三环、北二环开启蓉城晚高峰智能驾驶挑战，包括但不限于上匝道汇流、拥堵路况智慧跟车、遭遇近距离cut-in、大曲率U型弯道行驶、识别障碍物汇入主路等复杂路况和场景，展现出“全场景、最像人”的智能驾驶体验，为西南地区用户解决上下班拥堵痛点，带来了更快捷、更安心的希望，也为我们呈现了智能时代，一辆汽车应该是什么样，一个好的智驾系统是怎样的。

拥堵路段场景：智慧跟车不追尾

在上下班高峰时段的拥堵路段，走走停停，还有车辆不断变道加塞，对于智能驾驶系统来说是个挑战。而智己IM Autonomous Driving (IM AD)智能驾驶系统出色地完成了这一任务。

在进入晚高峰拥堵路段后，智己汽车IM AD智能驾驶系统精准识别了前方的拥堵程度，提前降低车速，开始进入自动跟车的状态。保持着安全跟车距离的前提下，平缓舒适地进行起步和减速，既避免其它车辆加塞，又避免自身车辆制动太猛导致乘坐舒适度降低。

强行加塞场景：巧妙避让不突兀

向前行驶过程中，旁边车道的汽车在未打转向灯情况下，突然加速变道进入我方车道，这种强行加塞的情况是容易造成安全隐患的，也十分考验智能驾驶系统的辨识、分析和反应能力。

在这次测试中，智己汽车IM AD智能驾驶系统精准识别到了旁车的动作，第一时间减速，并向右轻打方向避让，整个动作幅度非常轻柔，不突兀，避让完成后，回归居中行驶。

并道路口场景：机智判断不剐蹭

在并道路口如果遇到主路车流流量较大，如何安全地汇入主路，不堵在汇入口犹疑不决，对于不少新手司机来说，都是一个挑战。

智己IM AD智能驾驶系统识别到前方汇流入口较窄，能够汇入的空间较小，提前根据主路车流的情况，适当减缓速度，在识别到主前方车辆通行，拉开距离后，果断向左并道，变道完成后迅速修正方向，居车道中央正常行驶。

此外，在大曲率U型弯道行驶、识别障碍物汇入主路等复杂场景中，智己IM AD智能驾驶系统也交出了漂亮的成绩单。这份成绩单的背后有着强力支持：先进的硬件系统架构、人工智能超级算法，以及信任增强体验。智己IM AD实现全程智能驾驶，开创性定义高阶智能驾驶，为用户提供安全、从容、自由、随心的智能驾驶新体验。