汽车项目主管跳槽福特，苹果还能造得了车么？

项目主管跑了，苹果造车之路又“难”了一点。

作者 | 来自镁客星球的薛晨

美国汽车制造商福特公司昨日宣布，已经成功聘请前特斯拉和苹果高管道格·菲尔德（DougField），他将成为福特公司“Ford+”转型计划的关键人物。

福特表示，菲尔德将担任公司首席高级技术与嵌入式系统官，领导福特在车辆控制、企业连接、功能、集成和验证、架构和平台、驾驶辅助技术和数字工程工具方面的工作。

福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）在一份声明中说道：“菲尔德的才能和对改善客户生活的创新性承诺是无价之宝，我们很高兴菲尔德选择加入福特。”

LinkedIn资料显示，菲尔德曾于1987年在福特工作过，随后，分别在强生、德卡研发和赛格威任职。

2008年在苹果公司工作了五年之后，菲尔德加盟特斯拉。供职期间，菲尔德领导了特斯拉最受欢迎车型Model 3的开发。

此前，有报道称苹果放弃了自己开发汽车的计划。不过业内人士认为，菲尔德2018年回归苹果表明，苹果不再仅仅专注于自动驾驶汽车软件的开发，而是要重新开始设计整车。

目前还不清楚是什么原因让菲尔德选择离开苹果，菲尔德在周二采访中表示，苹果公司不谈论新产品，他也不会谈论在苹果进行的工作。

此外，菲尔德表示希望能够重塑汽车行业，尤其是在联网汽车方面。联网汽车是福特新的扭亏为盈计划的关键组成部分，通过软件和服务为其带来更多的重复性收入。

Bernstein分析师托尼·萨孔纳吉（Toni Sacconaghi）表示，任何时候失去一位备受尊敬、经验丰富的高管，这对任何公司都是一个打击。

业界消息称，苹果的目标是在2024年推出配备先进电池技术的电动汽车。菲尔德的离开可能会影响到苹果的这一目标。