疲劳驾驶主动式预警系统2代产品发布

　　春运即将来临，随着各地农民工及外来人的返乡过节高潮，机动车辆与日俱增，随之而来的人身安全越来越受到人们的关注。根据交通事故统计年鉴：城市道路15-20%（高速公路60%以上）的汽车碰撞事故和驾驶疲劳有关，疲劳驾驶严重影响着驾驶员的警觉性﹑应变性及安全驾驶能力。特别是铁路机车﹑长途客货运输﹑城市出租﹑公交车辆﹑工程特种车辆等各种汽车安全隐患，均与疲劳驾驶密切相关。因此，许多国家都积极开展有关驾驶疲劳的研究工作，尤其在西方发达国家。

　　产品设计：

　　公司团队来自清华﹑中科院﹑归国留学人员，具有国内外一流的开发经验和技术积累，03年从事人脸检测识别﹑行为检测识别﹑疲劳驾驶检测等核心技术的研发，将机器人视觉技术﹑图形处理技术﹑人脸识别技术﹑眼动技术﹑PERCLOS﹑疲劳检测方法等有效结合，开发出一套精密﹑实用驾驶员疲劳检测系列产品---平安星DSIS，并已在中铁路机车复杂环境的驾驶室试装成功。    

　　产品特点：

　　平安星DSIS驾驶员状态及疲劳检测产品，采用的是基于驾驶人员的生理图像反应－即利用人员的面部特征、眼部信号、头部运动特性等推断驾驶人的疲劳状态。其中，驾驶人员眼球的运动和眨眼信息被认为是反映疲劳的重要特征，其中眨眼幅度、眨眼频率和平均闭合时间都可直接用于检测疲劳。平安星DSIS通过对驾驶员面部（及面部器官）视频图像的获取，进行定位、检测、跟踪、判别等一系列生物特征的智能处理，完成对人员的状态监测及行为分析，对驾驶员的状态、行为、疲劳、事件等进行主动有效告警。

　　在以眼部状态检测和PERCLOS疲劳算法为主体的技术实现外，平安星DSIS产品的开发还涉及到面部信息的检测﹑嘴部信息的检测﹑面部特征匹配等辅助技术应用，具备“准确性﹑实用性﹑可操作性”三方面的基础优势，属于疲劳驾驶检测方法中的“客观+直接”检测技术。   

疲劳驾驶主动式预警系统—国内自主创新技术2代产品发布

　　产品功能：

　　1.主动式告警：非接触、无需干预的主动分析告警；

　　2.综合智能：对驾驶员的行为和状态，进行综合的获取、判定、提醒、存储甚至控制反馈；

　　3.有效性：具备良好的告警指标，实用的产品误报率和漏报率指标；

　　4.实用性：具备对环境的强抗干扰能力，适应各种业务场景下的应用；

　　5.扩展性：驾驶员的状态行为的智能检测结果，除告警输出外，还可联动车辆的自动控制系统。

　　产品功能：（标配）

　　主体功能：（后装）产品

　　1.驾驶员离岗检测：（驾驶离岗－语音提示告警）

　　2.驾驶员状态检测：（驾驶状态－活跃度检测及语音提示）

　　3.驾驶员疲劳检测：（驾驶疲劳－语音提示告警）

　　4.驾驶行为状态记录：（驾驶事件、图像的日志存储）

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　　功能展示：（机车驾驶版）    

功能展示：（机车驾驶版）

　　功能展示2：（汽车驾驶版）

功能展示2：（汽车驾驶版）

　　前装市场-定向设备功能：

　　1.驾驶员疲劳检测：疲劳驾驶语音提示+椅背部传感震动+可选喷雾式醒脑气体装置

　　2.蓝牙语音提示+蓝牙震动+可选喷雾式醒脑气体装置

　　3.车辆人脸识别--无钥匙启动功能

　　4.红外热感--行人识别装置系统﹑SOS﹑GPS导航﹑车前后视频监控录像等尖端科技    

2代产品示例图片

　　公司简介：

　　上海威思视讯是一家专业从事车辆主动式预警安全检测系统产品及人脸识别﹑行为模式识别﹑生物视频技术等领域﹑研发﹑应用及市场推广的高新技术企业，坐落在上海浦东张江高科软件园，公司产品2010年被张江高科软件园评为最具自主创新高新技术，该技术产品被列为园区孵化项目。研发团队来自清华﹑中科院等一流院校的博士（后）组成﹑历经8年研发与应用，形成了出色的核心技术能力和独树一帜的产品。目前在疲劳驾驶检测预警领域拥有完全自主知识产权的专有技术，形成了一系列适合机车﹑汽车﹑船舶﹑航空﹑及工业操作监控等相关领域的疲劳预警产品，产品性能与指标达到国际领先水平，率先在国内铁路机车驾驶行业推广应用。