我国润滑油添加剂技术获得突破 实现平均节油20%

　　该项技术发明人北京航空航天大学教授、博士生导师张涛介绍说，“原子自组装纳米球固体润滑剂”为二十面体原子团簇结构的铝基合金成分，具有高硬度等特点，可提高润滑效果。由于采用高速气流粉碎技术，精确控制添加剂的颗粒粒度，可在摩擦面形成新表面，对机动车发动机产生修复作用。其成分设计及制备工艺具有创新性，填补了润滑油合金基添加剂的技术空白。

　　此前，该项成果通过了由中国设备管理协会、清华大学汽车系等相关专家学者组成的鉴定委员会的鉴定。专家一致认为，该技术填补了润滑油合金基添加剂的技术空白，在合金基成分润滑添加剂方面达到国际领先水平。

　　据中国汽车工业协会专家指导委员会原常务副主任荣惠康介绍，这个产品的优势是低碳排放：汽车尾气排放CO、CH减少10%—20%，减少环境污染。超级节能：可以让用户更加节能环保，高速道路实测可节油20%，市区道路实测可节油10%以上。超级润滑：具有超强的润滑性和修复性、抗氧性。可直接与润滑油相融合，在机械运行的高温、高压和摩擦力的作用下，在润滑表面形成一层特殊超低表面活性保护膜，提高润滑性能5至6倍。同时，它还可以减少摩擦和磨损，降低汽车发动机噪音，增强发动机动力性能。

　　此次活动由山东省淄博市机动车尾气检测中心、山东理工大学交通与车辆工程学院、山东省高青县公证处，对活动进行全程监督、公证，确保活动的真实性和有效性。