业界首创*「电源分压输出功能」，能直接监视电池，容许负电压检测

目录

1. 车载电压监视的需求

2. 传统的电源电压监视

3. 高耐压电池监视IC的优势

4. 介绍 ABLIC 的高耐压电池监视 IC

     ●阈值电压可任意设置 S-19110系列

     ●“带电源分压输出功能” S-191L/N系列

1. 车载电压监视需求

随着高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的出现，车辆的安全性要求越来越高。

尤其是自动驾驶汽车必须在发生事故时继续运行或使车辆安全停止。这从检测故障的发生开始。

以下是被认为可以用于检测电路异常的安全机制。

●电压监视

●电流监视

●连接监视等

下面将进一步说明电压监视如何用作一种安全机制。

2. 传统电源电压监测

上图是模拟车载ECU电路的框图。以下是电压监视的可能位置:

●ECU 的输入电压监视

以低压电压监视IC进行监视

使用分压电阻与微控制器A/D转换器进行监视

●LDO 稳压器和 DC-DC 转换器的输出电压监视

以低压电压监视IC进行监视

监测上述两种电压，或主要是电压降，曾经是主要趋势。 然而，最近的安全性提升也使得监视电压上升成为必要。

用于监视进入 ECU 的电压的传统方法存在多个问题 :

●涉及的大量外部零件增加了电路板面积

●流过分压电阻的电流增加了待机电流

●外部零件的制造差异，将对监测精度产生不利影响

高耐压电池监视IC 解决了这些问题。

3. 高耐压电池监视IC的优势

高耐压电池监视IC的一个优点是无需分压电阻，这一优势同时解决了待机电流增加和电路板尺寸问题。

ABLIC 的高耐压电池监视 IC 还提供了额外的优势。

4. ABLIC 的高耐压电池监视 IC

阈值电压可任意设置！S-19110系列

S-19110系列电池监视 IC最大特点是可以独立设置“检测电压”和“解除电压”。 这使其成为最适合不同系统上的电压监视 IC。

此外，输入电压引脚 (VDD) 和 GND 引脚 (VSS) 已互相远离放置，以防止引脚间短路，并提高安全性。 检测电压输入 (SENSE) 引脚也是高耐压引脚，因此可以直接连接到 12V 电池，而无需分压电阻。

带 ”电源分压输出功能” S-191L/N系列

S-191L/N 配备了电源分压输出功能，因此能进一步提高安全性。

电源分压器输出功能是微控制器 A/D转换器中辅助电压监视的功能。 

具体来说，迄今为止的外部部件(分压电阻)用于高压监控和降低电流消耗的开关已集成到 IC 中。 

这种新方法无需外部部件，并能够生成可输入到微控制器 A/D 转换器的电压。

另一个特点是可以将负电压施加到检测电压输入 (SENSE) 引脚。 逆接保护二极管连接在检测电压输入 (SENSE) 引脚和 VSS 引脚之间。 这意味着即使在需要负电压应用测试的系统中，检测电压输入 (SENSE) 引脚也可以在反向电流保护二极管之前连接。 在该位置，该引脚能够抵消因反向电流保护二极管的制造差异而导致的监测精度降低。