冰火两重天！我在冷清的“世界5G大会”上，看到了5G应用的井喷

导  读

8月31日-9月2日，受疫情影响延期举行的2021世界5G大会终于在北京经开区亦创国际会展中心正式拉开了大幕。

除了同期举行的各种行业论坛外，相信关注5G产业发展的大家一定对9月1日-2日举行的商展充满了期待，包括三大运营商、中国广电、华为、中兴、京东集团等在内的一众展商不吝于5G创新应用的展示，为参展观众们带来了丰富的应用成果和最前沿的“黑科技”。

不得不说，由于疫情的影响（PS：大会疫情防控十分严格，每位入场观众都必须持有核酸检测证明、疫苗接种证明以及健康码和通行码绿码，带好口罩才能入场）和大会临时通知复会，今天的展区有些意料之内的“冷清”，不过，小编逛完展区之后还是被5G应用的丰富和创新所震撼。从现场来看，5G几乎“无孔不入”，已经深入消费生活、游戏娱乐、智慧煤矿、智能制造、车联网、智慧城市等千行百业～

“未闻5G来，但见车如水”——自动驾驶，未来已来

就在前不久的百度世界大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏重磅发布了百度Apollo“汽车机器人”，并提到“未来的汽车会变成汽车机器人，而未来机器人的形态会像一辆汽车，汽车机器人将具有自动驾驶、智能助理、忠诚陪伴和自我学习等特点。”一番言论也是惊翻众人，让人为之向往。

今天在会场周围，虽然没有那辆看起来未来感十足、如同科幻电影般酷炫的概念汽车，但百度在百度世界大会上推出的更容易落地的产品——无人车出行服务平台“萝卜快跑”已经实实在在照进了现实。

从外观来看，除车身上方“盘踞”着的传感器格外显眼，以及在车头的牌照上方同样有一个传感器外，这辆自动驾驶汽车似乎与其他普通车辆并无太大差别。笔者注意到，为了安全和合规，每辆自动驾驶汽车驾驶室的位置仍旧配置了安全员，不过，安全员几乎无需主动介入汽车的行驶过程。这些车辆与普通车辆混同行驶在道路上，从效果来看，无论刹车、转弯、避让行人、等待红绿灯等，皆可做到安全驾驶，自动上路。

走进会场，不少展台也把自动驾驶、车联网相关展示摆在了比较显眼的位置，比如中国信科展台正中位置就摆着5G+车联网的VR虚拟驾驶体验设备，加上旁边的红绿灯、灯杆和5G小站，现场模拟了自动驾驶在街道行驶的场景。

新一代网络安全领军企业奇安信也展示了在5G车联网安全方面的解决方案。众所周知，随着5G技术在车路协同和自动驾驶方面的应用步入“深水区”，5G在给汽车操作和体验带来高效和便利的同时，一定也会带来一系列新的安全风险。我们可以想象，手机、计算机中毒或许可以通过重装来解决，但汽车一旦受到威胁付出的则将是生命的代价。

奇安信推出的车联网信息安全自动化检测流程方案，通过测试平台系统能够优化车厂内部汽车网络安全测试流程，方便快捷的定位其车型中存在的安全风险。据介绍，这套方案的优势是具有“即插即用、随时测试、自动流程”的特色，能够为汽车厂以及其供应商，构建分阶段、多层次信息安全测试体系。帮助汽车厂以及其供应商建立先进汽车信息安全测试流程, 找到安全漏洞隐患，提升车载设备安全质量，缩减安全测试周期，填补车厂和服务供应商信息安全测试产品的市场空白。

“草长莺飞二月天”——5G娱乐，颠覆传统

在中国移动的展台，记者还见到了“老朋友”——猎户星空自研的5G版六轴双臂制饮机器人制咖大师。据了解，制咖大师已经落地咪咕咖啡，成为人气爆棚的机器人，它通过3000小时的AI学习、30000小时双臂协调、百万数据级视觉训练，实现复位误差精确到0.1mm，可与顶级的大师手法媲美。