华为、比亚迪、荣耀等九月集聚深圳，中国潮电再出发

智慧生活，以人过人。

9月2日-4日，由旭日大数据主办的“2021年全球智能终端科技大会”将在深圳深铁皇冠假日酒店隆重举行。

本次大会结束，专注于智能耳机（TWS耳机和智能手表）、智能汽车等智能终端产业发展。在智能生活的生态构建中，智能穿戴和智能汽车是5G时代AloT最重要的接入口，已经成为最热门的投资与消费电子领域。

据了解，日大数据统计，超过近期智能出口量8600万，比去年同期的6500万汽车只增长了32%；智能高达1200美元。

苹果发布会，明年可穿戴设备的销量超过10亿，亿美亿。特斯拉预测，今年汽车智能销售75次，明年将突破130次。

届时，除了首发全球潮电产业界的品牌传播量、排行榜、市场区域等全面干货；日大数据综合联合货品深圳市旭头行业协会，更有可能成为“眼球摄像头行业标准”最新进展情况，力促智能汽车和自动驾驶落地快跑。

亮点确实不止如此。深度研究报告也将一并分享。

届时，华为、华为、比亚迪、荣耀、OPPO、公牛等数十名企将集聚深圳，中国潮电连连再次回归全球。

TWS耳机：尽已出口2.88亿对

随着科技电子消费的快速发展，智能可穿戴设备也伴随着发展的发展时期，支持更新驱动的，以TWS耳机为代表的音频产品。

可知旭日数据大统计，2018年到2021年第一届全球TWS出货量累计达15.3亿对。2021年在缺芯潮的影响下，TWS出货量产能估计会超6亿对。

全球品牌再洗牌是2021年消费电子行业主要变化之一。

由于近两年疫情的奇才，对全球消费市场电子产品的产生不会产生影响。但在全球范围内，TWS出货量却出现了增长，成为了真正的黄金实物。

旭日数据显示，1年统计全球TWS出货量达到222亿亿对，去年8月的1.9亿对增长了0.93对，放大了47%。将继续提升。

为了给市场带来更多的兴奋点，品牌化的TWS厂商之间都在寻找不同的产品，力图以更优质的爆款拉开身位。因此，领域的技术更新迎接超快。数据调查分析，向智能势和健康化转变的大，为TWS未来发展提供了更广阔的市场空间。

智能手表：向健康医疗进化，市场销售将破10亿只

智能手表市场较早，经久耐用，随着运动更多手机厂商的加入，市场活力再次被激发。

今年，经过对上百家主流智能穿戴者，旭日专家深入走访调查后得出结论：目前智能手表行业有很多关注，但市场真正的爆发点还没有出现。

如此，智能的潮汐电浪潮不可阻挡，爆发力惊人。

超过8600万，相比去年同期的650万只增长了32%；距离达12000亿！这简直是一次刚刚的智能手表市场交出的出口量卷。

2020年全球智能手表销售达1.92亿只。据日旭大数据科学统计，2021年全球智能手表出货量将达2.39亿只，2022年将达3.65亿只。就这样出现了阶段，5000亿个智能手表行业已经形成。

这种风口市场核心驱动力，实际上是人体健康医疗方面的刚需。

大众消费者更方便，简单方便即时的健康监测配件就重要。为用户提供未来智能健康管理数据，是智能智能手表的日常方向。

这已经在当下流行的消费电子领导厂商的新产品形态中得到了佐证。

国家实验室医疗设备发布的显示苹果公司的“移动心电图”和“房心电图”公告服务了器械，其他部分Apple Watch设备支持EC心电图检测功能在国内医疗将有可能升级使用。

三星Galaxy Watch 4系列将有55ATM级防水，除了顶部的健康监测功能外，工人会加入BIA（生物电阻抗分析）传感器用于测量支持人的体脂率以及相关的健康情况。

华为则表示，已经支持血糖测量的智能手表设备检测，下一步将联合专业医疗开启注册临床试验，获得《医疗器械注册证》正式上市，在今年下半年推出。

当智能手表迈向生态圈和内容融合的3.0时代之际，市场数量突破十亿只大关日可待。

智能汽车感应：摄像头行业标准制定即在即

8月12日，一起关注名人，因为遇上者是蔚来8汽车车主。汽车的背后，是大多数人智能与自动驾驶的疑虑及未来的探讨。

2020年全球新能源汽车销售为312个，其中中国市场统计数据为13个，全球市场统计数据为44%。

中国智能汽车为契机，弯道超车日美德韩，去年国家11个部委已联合发布智汽车战略发展。国内智能驾驶企业在全球化市场背景下，逐鹿市场，快马加鞭。

2021年，世界的5G，唯有中国5G。

到今年3月底，中国已建成全球规模最大的5G独立网网络；5G终端连接数达到2.8亿，占全球80%以上；中国企业声明的5G标准人口规模达到38%，保持全球全局。
5G的井眼放大、低延，再加上寻找计算硬件和算法的持续提升，视觉智能的体验感受和应用成熟度将有翻天覆地的视野，机器视觉设备喷口在即。

互联网、手机业者跨界造车，2021年已成智能汽车元年。

在未来的升级中，视觉探索汽车发展的作用。

随着汽车ADAS的不断更新，汽车所配备的摄像头数量也需要增加新的满足的需求。

市场数据显示，全球汽车平均搭载摄像头数量较2016年的0.99颗增长至2023年的2.99颗，年复合增长率为17.11%。

根据汽车电子大厂NXP统计的数据，要达到L2级以上的自动驾驶，需要同时配备6颗摄像头，低于级别的L1级所搭载的1-2颗摄像头的配置，可以像特斯拉汽车驾驶级别的升级，随着汽车的自动驾驶升级，摄像头的数量也将呈现出最新的增长趋势。例如特斯拉汽车的模型3目前已经搭载了8颗摄像头，汽车的主小力小汽车头P7现在也已经搭载了13颗摄像头。

但是，在行业需求爆发前夕，我们需要更多的思考：如何真正的实现人机交互？如何让机器视觉与算法融合更安全的落地于智能汽车？如何让自动驾驶汽车梦想落进现实？

日旭数据获悉，为进一步推动汽车摄像头行业实施大汽车战略提供决策参考，促进汽车行业健康发展，摄像头行业组织已发起制定摄像头行业标准，拟招华为、豪威、欧光、舜宇、博世、盛泰、虹软、德赛西威等知名企业参与。

此外，该协会拟向全行业公开招募具有吸引力和影响力，以及市场运营能力的品牌/企业重点家。

9月4日在深圳举办的“第二届智能汽车视觉技术与投资会议”，这一标准制定的具体实施方案将上演。

截止目前，华为欧菲光、博世、德赛西威、比亚迪、诺基亚、公牛、小米、OPPO、江西瑞声、vivo、豪恩声学、安普瑞智能、贝特莱、由我科技、龙旗科技、长桑、炬、航盛电子、中科蓝讯、现代精密、喜来喜、兆易创新、瑞勤、瓦尔、赣锋、亿纬锂能等，全球非潮电南非家名企和大咖已经确定参加了本次大会。
风起青萍之末，浪成于微澜之间。

金秋深圳，潮电全产业链齐聚，破局与共赢。