新型催化剂燃料电池亮相 3万次循环后放电功率超8成

日前，智车派从网上了解到，中国科学技术大学的化学与材料科学学院吴长征教授的实验课题组与工程科学学院近代力学系吴恒安教授的理论计算课题组合作，首次合成了超小尺寸的铂基金属间化合物电催化剂。相比起普通燃料电池，装配有该新型催化剂的质子交换膜燃料电池在经历过3万次循环耐久性测试后仍然能维持81.5%的放电功率。该催化剂不但实现了燃料电池的高功率放电，也提升了燃料电池的长久循环稳定性。目前，相关成果已发表在《美国科学院院报》上。

目前，在国内很难看到一台燃料电池汽车，大部分新能源汽车还是以蓄电池作为驱动的电动汽车。

电动汽车特斯拉Model S

虽然燃料电池汽车在行驶过程中唯一排放出来的是水，基本对环境没有污染，但由于国内对制氢储氢和加氢站以及相关附属基础设施的建设相当缓慢，燃料电池汽车很难在传统油车和电动汽车中抢占到市场。

燃料电池汽车丰田Mirai

智车派了解到，燃料电池汽车的催化剂很贵，其通常含有铂，也就是我们通常所说的白金，这是一种比黄金还贵的贵金属。同时，燃料电池的发动机造价也较高，这些原因导致燃料电池汽车价格居高不下。燃料电池技术的发展停滞不前，也是制约燃料电池汽车快速发展的原因之一。这次由中国科学技术大学研究出的新催化剂，将燃料电池的实用性提高到了一个新的层面，期待该技术能为燃料汽车市场注入一些活力。