车载CAN-BUS总线网络系统教学实训平台

车联网网络教学实训平台是一套让教学变得更简易，学习更容易上手的车联网教学研究系统。

在新的信息通信时代，汽车制造业的迅速发展与车联网技术有密切相关，车联网是物联网在汽车领域的一个细分应用，是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，是推动汽车制造和服务业、交通运输服务业等转型升级中的重要动力，为了未来信息通信、环保、节能、安全发展提高融合性的技术支持。

因此在当今各大高校，开展车联网技术研究、教学、实验和实训具有很强的前瞻性和现实性意义。广州智维对此需求提供了一套车联网教学研究系统（CAN-BUS）。

汽车CAN-BUS车载网络教学实训_系统简介：

本教学实训系统平台（以下简称教学台）采用大众轿车(宝来BORA、帕萨特PASSAT、奥迪等可选车型)车身舒适系统CAN总线网络，可演示各系统这间的关联以及系统中各模块这间通过CAN数据通信线的工作过程；可以设置模块间的CAN线故障以及各模块的K线故障；通过面板上的实物演示以及检测端子可以进行功能测试与故障分析提供参考的数据。

汽车CAN-BUS车载网络教学实训系统_功能特点：

1、面板上绘有完整的大众车载网络（CAN-BUS）（包含舒适系统）系统原理图。设有检测端子，可通过仪器仪表检测传感器，执行器等各种信号参数如电压、电阻、频率等；

2、通过操纵控制开关，可以实现对不同车窗电机以及后视镜的控制，真实演示大众车载网络（CAN-BUS）系统的工作过程；

3、发光二极管显示工作元器件状态；

4、故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明；

5、防盗与中央控制系统等操作原理；

6、装有诊断座，可读取故障码与数据流等；

7、配备PC-CAN数据交换软件及接口电缆,可以在计算机上读取CAN数据,观察CAN数据交换。在线检测CAN总线上各节点的ID，检测状态帧、控制帧等重要数据；控制数据发送，进行人为控制。通过人机交流，进行在线即时控制“实验台”上指定CAN节点按指令工作；

8、CAN-BUS物理信号波形与故障诊断分析；

9、底架部分采用实验桌，台面保留30cm宽空间,方便放置检测用的仪器及仪表/实验报告等，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮；

10、汽车油漆高温烤漆处理；加装交流电源漏电保护装置；转动元器件外加装防护装置。

汽车CAN-BUS车载网络教学实训系统_技术参数：

外形尺寸：

1440mm×550mm×1850mm（长×宽×高）

电源：

220V交流电压

工作电压：

12V直流电压

工作温度：

-50℃～50℃