罗德与施瓦茨杨洪文：5G时代，人们需要什么样的测试测量解决方案？

随着人们对电子产品的质量要求越来越高，测试测量技术面临的挑战也越来越严峻。工程师越来越需要覆盖时域和频域技术的整体解决方案。在这些趋势下，测试测量技术正进入新一轮的发展期，迎来前所未有的成长机遇。

作为射频和微波测试测量技术的领导者，德国罗德与施瓦茨（R＆S）公司在4月14－16日举办的慕尼黑上海电子展上带来了5G和物联网，半导体和电子元器件，高速数字设计三大主题，精选13个特色应用方案，来展示公司的产品与业务。展会期间，罗德与施瓦茨市场发展经理杨洪文告诉OFweek电子工程网，他们将70多年的射频技术运用在无线通信，汽车，半导体，工业电子等5G 相关的垂直行业上来，解决行业技术发展带来的测试测量的需求和挑战。

（图片源自OFweek维科网）

5G时代，人们需要什么样的测试测量解决方案？

“5G技术已经成为引领整个社会发展的驱动力，尤其是在测试测量领域，5G研发测试已经进入了相对成熟的阶段。在车联网领域，罗德与施瓦茨能提供从通信的接入层到ITS应用层，再到整车的在环测试、整车OTA测试、V2X测试等方面的全面解决方案，未来还会持续发力于此；在EMC电磁兼容测试方面，罗德与施瓦茨在满足产品开发测试需求的同时也能够用于符合国际标准的认证测试，采用R＆S的EMC测试仪器和系统，用户可以显著提高EMC实验室的测试效率。”在杨洪文看来，5G、物联网等领域都是时下社会发展的热点，也是目前主流测试厂商推出相应解决方案较为集中的行业，“另外一个很重要的就是半导体领域，罗德与施瓦茨也在加强在半导体设计、制造、封测等全产业链上的布局。此次慕展也带来了不少相应的方案展示。如果再细化，高速数字产品设计测试也是当前我们很重视的一个领域，5G时代的数据传输速率更快，这意味着信号传输的频率会越来越高，因此也需要结合更高频、更高性能的示波器，网络分析仪等产品来满足相应的需求。”

OFweek电子工程网了解到，如今汽车发展更倾向于智能化、网联化，无线技术成为智能网联汽车的核心所在。借助自身长期以来在无线测试领域的深厚基础，罗德与施瓦茨能为智能网联汽车提供更加全面且专业的测试测量解决方案。区别于传统汽车测试，智能网联汽车测试中还有一个关键点——电磁兼容性问题，这是决定汽车可靠性、安全性的基础，也是罗德与施瓦茨一直以来深入研究的应用领域。目前，主要检测机构与车厂都采用了罗德与施瓦茨的测试解决方案。

（图片源自OFweek维科网）

随着5G技术深入落地到各垂直行业应用，工业互联网也成为各国抢占的新一代科技应用制高点。5G为工业流程带来了更快速、更安全的操作以及新功能和新效率的可能性，但同时也对网络提出了一定程度的复杂性和性能要求。特别是工业4．0应用对通信技术提出了有关时延、可靠性和安全性的特定要求。

在之前的新冠肺炎前线救治中，5G网络迅速部署在远程会诊中发挥了重要的作用，成为连接生命的桥梁。“从去年的新冠肺炎疫情爆发到现在，医疗设备智能化、远程化等特性的需求也愈发的得到重视，远程医疗最大的特点就是能够摆脱有线网络或者Wi－Fi的范围限制，让专家可以随时随地展开会诊，这需要依赖5G网络的超大带宽的特性，才能够满足远程会诊对网速的要求。”杨洪文表示，对罗德与施瓦茨来说，也从会通信技术和无线共存测试的角度切入医疗市场。

在接下来的发展中，罗德与施瓦茨除了重点关注5G、智能网联汽车以外，还会持续在EMC测试方面发力。杨洪文表示，“未来的无线技术会延展到传统产品中，与传统产品结合的更加密切，关于这方面的EMC测试我们已经有了深入的研究，但对于整个行业来说还处在一个持续探索的过程，罗德与施瓦茨也会不断参与到行业标准的研究、制定和完善中，带来更多更全面的测试测量解决方案。”