刚刚！国家出手！立案调查！

8月3日午间，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，近日，市场监管总局根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。

下一步，市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

此消息传出后，汽车芯片股午后大跌，兆易创新跌停，华润微跌近7%，富瀚微跌超5%，士兰微、富满电子等纷纷下挫。

受新冠疫情影响，由于晶圆代工产能持续紧缺，再加上上游原材料成本的上涨，自去年下半年以来，众多的车用芯片供应商都开始纷纷上调产品价格。其中，汽车芯片的最新价格是去年同期的5～7倍，甚至一些汽车电子的关键芯片，最高涨价超过20倍。

进入2021年，全球汽车产业尚未度过因“缺芯”停工、减产的劫难。大众、丰田、日产、福特、铃木、沃尔沃等车企正身处“芯片荒”的“飓风”中。雪上加霜的是，今年2月，美国德州奥斯汀遭受近乎百年一遇的暴风雪，使得三星、英飞凌、恩智浦在当地的晶圆厂受到严重影响而一度停产。今年三月，车用芯片大厂瑞萨电子日本那珂12吋晶圆厂发生火灾，也导致了停产。这些突发事件也进一步加剧了车用芯片的供应紧张。

此前，工信部新闻发言人田玉龙表示，为了积极应对汽车芯片供应短缺问题，工信部组建了汽车半导体推广应用工作组，有针对性地制定措施，推动提升汽车芯片的供给能力，正在取得一定的效果。后续将远近结合、多措并举，加强供需对接，积极支持替代应用，提升制造能力，继续保持汽车产业平稳健康发展。