芯片巨头 加码深圳 英飞凌大中华区智能应用能力中心在深启动
来源:中国半导体行业协会发布时间:2021-04-02
询问 AI全球领先的半导体公司英飞凌3月30日在深圳正式启动大中华区智能应用能力中心。该中心将为华南乃至整个大中华区提供定制化的半导体应用系统解决方案，加速智能应用创新及应用场景落地。
智能应用能力中心将聚焦工业级智能设备、智能家居、智能汽车和物联网等应用领域，基于多个开发测试平台，充分挖掘如何利用各类功率器件提升工业设备的运行效率、降低空调等家电的能耗、提高新能源汽车的续航能力；探索如何利用传感器让家电变得更智能、让汽车行驶更安全，以及如何实现更高水平的自动驾驶；同时积极开发基于硬件的安全应用解决方案等。
此外，该中心还设立了一个能够提供EMI(电磁干扰)、静电(ESD)及雷击浪涌(Surge)测试的实验室，以加快产品研发速度，缩短新品上市时间。这也是英飞凌在中国内地自建的第一个能够完成电磁干扰测试、静电测试及雷击浪涌测试的综合性实验室。
英飞凌1998年就已在深圳成立第一家办公室，2020年升级成为独立法人实体。英飞凌科技股份公司首席执行官ReinhardPloss表示：“深圳是一个充满生机与活力的创新之城。立足深圳，我们能与更多本土客户合作，在新能源汽车、可再生能源以及物联网等关键领域推动创新。特别是在物联网应用领域，英飞凌能够提供广泛的解决方案。新智能应用能力中心将助力我们充分发挥这一优势。”
英飞凌成立于德国，前身是西门子集团的半导体部门，1999年独立，2000年上市。英飞凌是全球车用半导体、功率分立器件、MEMS麦克风、安全IC和微控制器等领域排名第一的供应商。英飞凌科技大中华区总裁苏华昨日在接受记者专访时称，在深圳建立智能应用能力中心，意味着英飞凌将更加贴近本土用户和应用场景，推动产业链上下游的协作创新。他还表示，目前全球芯片紧缺的问题只是暂时。
智能汽车是该中心聚焦的领域之一。苏华说，智能汽车需要数据处理，自动驾驶怎么上路，必须要有算法，车上就需要传感器，车规级的传感器能够及时地探测到前面的信号，这就是英飞凌提供的产品。自动驾驶程度越高，需要的传感器越多，雷达和摄像头传感模块将推动半导体的持续增长。以雷达为例，英飞凌是最大的车用77GHz雷达芯片供应商，占据2/3市场份额。
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