出货量或首超海外，国产VCM马达先别太乐观

“VCM马达市场经历了从无到有的1.0马达时代，到2.0马达崛起的时代，再到国产全球赋能的3.0时代。”

旭日大数据王欢说，从技术迭代更新到产业格局变迁，最近三年时间，VCM马达市场翻天覆地的变化已经凸现。

据旭日大数据的调查数据显示,在2018年的VCM马达市场，国外厂商占据的市场份额高达72%，国产厂商占比28%；2019年比例为四六开：国外厂商占据的市场份额为60%，国产厂商占比40%；到2020年，海外马达出货量约占全球总出货量的51%；而国内的马达厂出货占比已高达49%。

旭日大数据分析：2021年国产VCM马达市场占有率有望高达62%，首超海外。

然而在成功实现“弯道超车”的背后，并不能盲目的乐观。机遇就在眼前，但挑战不容回避。中蓝电子营销中心副总经理党宏涛表示，下一轮的竞争态势，在于技术升级实力的比拼。

也许，在产业不断升级中，新一轮市场洗牌早已开始。

4月份总出货量1.9亿颗

旭日大数据公布了2021年4月份摄像头马达（VCM）厂商出货量排行榜，从出货量排行榜可以看到4月份整个马达厂商出货达到1.9亿颗，根据出货量显示前五家企业出货量为1.2亿颗，占总比的62%，其中两家为国产品牌（中蓝，新思考）说明中国手机品牌厂家加速核心元器件采购的国产化，有意提升国产核心元器件的份额。

从这一点来看，2021年又将成为中国VCM马达厂家发展的重要转折点。同时，观望行业发展态势， 今年国产马达厂市场占有率还将大幅度提升，特别是中蓝、皓泽、新思考等企业，比路和友华微也值得关注。

在智能手机摄像领域，自动对焦技术已经成为核心技术之一，未来自动对焦技术的发展主要以提高对焦速度、缩小对焦模组空间、降低功耗以及增加用户稳定性体验为主，音圈马达则从传统弹片式马达、闭环马达逐渐向OIS马达发展，以解决拍照模糊的问题，并提升拍照和录像的图像稳定度。

据悉，OIS马达需要在闭环马达的技术上实现，而潜望式马达需要在OIS的基础上实现，换句话来说如果没法实现闭环的量产，那么只能与新技术失之交臂。不过，从目前的情况来看，国产马达已在技术上积极布局。

按旭日大数据分析估算：2021年国产VCM马达市场占有率有望高达62%，远超海外。

手机是第一战场

工信部最新统计，2021年5月，国内市场手机出货量2296.8万部，同比下降32.0%，其中5G手机1673.9万部，同比增长7.0%；1-5月，国内市场手机总体出货量累计1.48亿部，同比增长19.3%，其中5G手机1.08亿部，同比增长134.4%。

5G商用带动智能手机存量替换，智能手机后置双摄/多摄镜头和前置自动对焦镜头的应用趋势，增加了VCM市场需求量，成为了VCM新的主要增长点，带动了VCM出货量稳健增长，使其有望实现高于智能手机市场的增长率。预计到2025年全球VCM消费量达39.4亿颗，中国消费量有望达11.9亿颗。

对于国产VCM马达厂家来说，利好消息是因为中美贸易战，成本优势等原因，国内小米、OPPO、VIVO、荣耀、华为等手机品牌更多选择国产马达。按某业内人士说法，“如果说手机厂商以前是主动释放，现在多少带有被动的味道。”

VCM马达目前最适合的还是手机领域。

2018年，全球手机出货量首次负增长，三星、苹果年同比均下跌，但华为、小米年同比增长均超过33%。这一年，中蓝电子、新思考、皓泽、比路等中国VCM马达厂家，全面进入华为、小米、OPPO和vivo等为代表的中国手机主流品牌厂家供应链，在中低端手机产品线开始快速替代TDK、ALPS、MITSUMI等国际VCM马达厂家。这一年，成为中国VCM马达厂家全面崛起的元年。

到2020年，仅用时三年，国产马达出货量就已接近海外。

对此，中蓝电子与新思考一致表示，在占比最大的开环马达上，海外厂商的技术实力没有优势。当初国产VCM马达进入手机终端市场看似偶然，实则必然：除了国产价格更实惠，在交付可协调，售后配合，商务条件对手机终端厂家更有利。

根据旭日大数据统计显示，去年2020年蓝电子、新思考、皓泽的马达出货量占比均为11%，惊人的一致！而且同比其他国内厂家，已经大幅度领先。除了海外的阿尔卑斯、三美、三星电机，目前，这三大家国产VCM马达阵营已经基本成型。

不过可以看出，国产VCM马达出货量飙升，很大程度在于低端市场的支撑。有供应商透露，“低端市场利润率很低。但是基本盘还是得保证，出货量跑起来才能活起来。这一市场将和现在的摄像头模组格局一样，会逐步形成集中垄断，没有成本优势的企业将会出局。”

有业内专家认为，未来马达产业群会越来越集中，最后形成5-6家占领80%以上的市场局面。

高端技术壁垒被打破

多方消息表明，今年下半年品牌供应链订单大幅缩减，手机出货量下降已成定势。

而且，虽然是多摄发展，但统计显示今年平均每部手机配置摄像头为3.9-4.0个。根据业内预测，随着手机摄像头功能整合与优化，这一数字在下半年将降为3.7个。

所以，有专业人士对数据君说，“真正的竞争才刚刚开始。以前不管是价格也好，服务也好，哪怕关系也好，大家在手机终端市场上找到了自己的位置并摆好了阵型，但是以后，就是硬实力的比拼。”

OIS马达需要在闭环马达的技术上实现，而潜望式马达需要在OIS的基础上实现，换句话来说如果没法实现闭环的量产，那么只能与新技术失之交臂。事实上，在高端市场，国产马达厂商已经开始蓄力爆发。

未来马达行业的发展必然是在高端市场，这点可从国内马达厂商布局动作可以出来。

数据君获悉，无论是手机行业本身，还是微型对焦机构的发展，新思考都聚焦在技术能力上面。据了解，新思考已在Piezo技术，SMA技术，潜望式技术，Sensor Shift技术等前沿领域完成全面布局，并全部有客户确认了相关项目，，产品也经过样品阶段进入了量产阶段。而且对应产线已经全部完成量产准备，有充足的产能应对后续终端的需求升级。

同样，数据君从中蓝电子了解，从2019年开始，公司的OIS防抖马达、潜望式马达持续给国内客户完成量产交付。党宏涛表示，中蓝电子一直在持续加大高端马达领域的投入研发，产品，产线，产能方面均取得了实质性进展；在MEMS技术，Piezo技术，SMA技术，潜望式技术，Sensor Shift技术等前沿领域已取得实质性突破和进展。

王欢则认为，“技术，一定是技术创新！才能让国产力量不断打破高端马达的技术壁垒。随着市场需求变大，国产力量会拥有更大的议价权。”

非手机领域新巨头

智能手机硬件升级为VCM需求激增提供了动力，安防与汽车电子为VCM提供了稳定增长的需求空间。

不过必须承认的是，相对摄像头模组和光学镜头等产品，VCM马达进入细分市场的时间点更晚，甚至可以说刚刚开始。

因此，对于现在热门的自动驾驶、智能锁、无人机等领域，国内主要VCM马达厂商也表达了不同的看法。

有观点分析指出，不同领域对产品的要求截然不同，想要打开新的领域，必须有不同的设计思路，调整产品重心，甚至新的技术路线才可以满足不同领域的需求。

党宏涛则认为，对于国内非手机领域其他厂商来说，尤其是ODM和二三线非主流厂商，在新细分领域应该可以找到更好的拓展机会。但他也肯定的表示，随着产品升级和业务拓展，客户需求和应用场景的升级，会带来技术上的创新和功能性上的新需求。“未来中蓝电子等一线马达厂家也会进入该细分领域并占有一定份额。”

王欢的看法有所不同：“长期的技术积累必然是国产马达发展的驱动力。但是在细分领域，如果出现更多能够引领消费的前沿产品，市场格局可能会有所变化。因此，我会看好那些具备竞争活力和市场敏感度的企业。”

此外她还表示，一方面，因为细分市场的潜能很大，因此并不排除几年内在这些新领域出现巨头的可能性。另一方面，马达市场的不断发展升级，也是个不断洗牌的过程，将会淘汰很多没有竞争力的企业。

当小米、华为等老牌手机终端客户纷纷将目光转向自动驾驶、智能家居等领域时，马达供应的小伙伴们真的没有心动吗？