今年清明节小长假期间，深圳湾公园栈道被共享单车攻陷，4月3日当天人流量已经达到30W人，入园共享单车达到1W余辆，已经远远超过了公园正常的人流量负荷。园方不得不紧急做出4日全天禁止共享单车进园的规定。随着共享单车数量的快速增加，给城市管理带来诸多问题。那么，在共享单车停车问题上，
蓝牙可以做什么？
目前，无桩化特点导致目前乱停车的现象屡见不鲜，另外，部分共享单车由于缺少
gps定位，不能够及时、有效的管理车辆。共享单车的城市管理问题已经初步显现。艾瑞咨询指出，共享单车车辆管理的核心问题包括车辆停放问题，单车安全性问题，运营维护问题以及投放策略问题等。在车辆停放问题上，部分
用户缺少正确停车的意识，政府缺少充足的车辆停放区域 ，企业也缺少对用户违规停车的相关惩罚措施。
那么，在共享单车停车问题上，蓝牙可以做什么？摩拜单车已经内置蓝牙
芯片，国际电子商情从供应链了解到，另一款投放较多的共享单车配置的蓝牙芯片，供应商有Nordic、Dialog等。我们在摩拜单车解锁时的提示可以看到，打开蓝牙可以更快速地实现解锁。&n
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摩拜单车解锁提示打开蓝牙
蓝牙技术能够有效地简化移动通信终端设备之间的通信，也能够简化设备与因特网Internet之间的通信，从而数据传输变得更加迅速高效。支持点对点及点对多点通信、mesh组网等功能。在共享单车上，可实现开锁功能，针对现有二维码、机械锁开锁等容易遭到人为的破坏或使用损坏，内置蓝牙芯片可以避免这类问题，实现快速有效地开锁。
蓝牙mesh组网功能能够令共享单车之间建立连接，据介绍，如出现某辆单车耗尽电量的情况，可通过另一辆联网单车唤醒并开锁，从而方便运营者对共享单车进行管理。
是否可以利用蓝牙技术定点停车？简单来说方式就是划定一块区域建立蓝牙定点停车桩，共享单车必须停进这个区域才能锁车，在蓝牙覆盖范围内，否则无法锁车。“蓝牙定点停车，有利于解决对共享单车摆放的城市管理问题，从无序到有序，规范。”汇杰通电子销售经理匡国祥对国际电子商情记者说道，他们正在探索蓝牙定点停车方案的可行性。
蓝牙帮助车辆定点停车，这个市场规模有多大？匡国祥给记者算了一笔账，如果按1万个蓝牙停车桩来算，覆盖中国一二三线的约60个城市，则有60万的体量。与此同时，还有数以千万计的带有蓝牙功能的共享单车的铺放。这将是一个容量巨大的市场。
目前蓝牙芯片供应商包括，TI、CSR（被
高通收购）、
博通（无线部门被cypress收购）、Nordic、Dialog、
NXP(收购昆天科)、创杰（
MICrochip收购）、台湾笙科、上海博通等，在共享单车市场恐将展开激烈的竞争。
然而，匡国祥认为若要建立共用的蓝牙停车桩，还需要共享单车运营商们以开放的心态或利益共识来进行合作。政府也可指导并交由企业运营停车桩项目。最终达到规范共享单车管理的目的。
记者初略统计，市面上共享单车品牌达到了11家，包括摩拜单车、ofo小黄车、Bluegogo小蓝车、小鸣单车、优拜、Hello bike、永安行、
Webike、一步单车、快兔出行、骑呗等。来自摩拜官方公布的数据,目前已经进入全球50个城市的摩拜单车,已实现近300万辆智能共享单车的投放。另外，摩拜单车、ofo两家巨头在2017年预计投放总量将“井喷”,接近2000万辆。
路边公共停车区还车，用户都做到了吗？
共享单车投放量的迅速增加，其停车管理问题将越来越突显。不仅在大城市面临难题，在中小城市亦有如此困扰，尤其在人口比较稀疏的区域，共享单车的管理会给运营商带来不便，例如停放在比较偏僻的地方，增加了运营维护成本。据悉，已有共享单车运营商进行某二线城市共享单车蓝牙定点停车的考量。
你也许会注意到，现在许多公园、小区、办公场所都不允许乱停放共享单车，甚至有禁止共享单车入内的明文规定。试想，设定蓝牙定点停车的区域，或者将现有自行车停放点进行蓝牙停车桩升级，是否可令停车管理更有效？
共享单车投放正在由一线城市向二三线城市快速铺开，它解决了人们出行的最后一公里，也成为城市一道风景，未来停车问题是否能够得到良好的解决，还有哪些方式值得采纳，欢迎交流。
