当大疆推出了
无人机，并在国内大火之后，无人机技术迅速在国内开始流行起来，原本在普通人眼中十分高大上的无人机技术，开始进入寻常百姓家，原本，人们用无人机也就是用来航拍，但是随着玩无人机的人数越来越多，相关的监管以及安全问题则渐渐凸显出来。尤其是在近期，在成都双流机场多次出现了无人机干扰民航飞行事件，在短短17天的时间里，一共有超过100个班次航班受到影响，如此频繁的在机场出现“黑飞”的事故此前在国内都没有出现过，原本人们还以为只是一起普通的“黑飞”事故，但是最近网络当中曝光的种种细节和幕后消息，却让人感觉这一系列的事故都不再是单纯的“黑飞”事故这么简单了。
在此次一系列的事件当中，涉事的无人机在机场净空区中进行飞行，导致航班起降受到了安全威胁。这里还是先要普及一下关于机场净空区的一些相关知识。为了保证飞机在起飞爬升、降落下滑和目视盘旋时候的需要，在机场跑道周围都有净空要求，在这片区域内不能有地面和空中障碍物妨碍导航和飞行，而这片区域就是机场净空区。
净空区的底部是椭圆形，以跑道为中线，它的长度是跑道的长度加上两端各60米的延长线；椭圆形的宽度在6千米以上。净空区以它为底部向外向上呈立体状延伸。同时在跑道的两端向外划出一个
通道，这个通道的底面叫进近面，沿着下滑道水平延伸10千米以上。
在这个范围内的建筑物在高度上都有严格的限制，而且在顶部还要涂上红白相间的颜色，并且装上灯光或者
闪光灯方便驾驶员识别，风筝、飞鸟等都不能够在这片区域内出现，所以每个机场都会在这片区域内设置相应的设施，保证飞机的安全起落。既然这片区域如此重要，而且安保工作十分完善，那么出现“黑飞”事故就显得有些让人诧异了，而且在短时间内多次出现同样的事故，在有关部门已经高度重视的情况下还屡禁不止，并且还抓不到相关人员，就让人不禁猜测事件本身的性质或许并不那么简单。
日前，一名名叫“小名马克思”的网友对上述多起恶意黑飞现象说：“这不是所谓的玩家自己在玩火，而是飞云系统背后的团队为了绑架大疆（甚至其他的
飞行器公司）故意雇飞手威胁公众安全。”随后一位叫“玩游戏要用台式机”的网友扒出飞云系统背后的利益攸关方——成都福来鹰通用航空有限公司，该公司的董事长张伟有多重身份，他还同时担任四川省通用航空协会的常务秘书长、西南无人机飞行中心的负责人。另外，四川省通用航空协会、四川成都福来鹰通用航空和西南无人机飞行服务中心的联系电话是同一个号码。
若真是按照网友们所披露的那样，“黑飞”问题很严重，需要有效的方法进行监管，而为了推广相关的
模块芯片，不惜牺牲上百个航班上的乘客的安全，故意大量制造“黑飞“事故，形成加强对无人机监管的舆论，并在相应的时候将自己的产品推广出去，利用行政手段强行安装到无人机上，达到赚钱的目的，那么这样的手段未免也太”下三滥“了，既当参赛选手，又当裁判，里里外外都是自己说了算，这笔买卖稳赚不赔啊。
张伟本人也在之后接受采访的时候对相关的情况一一作出了回应，他表示，自己此前确实是福来鹰公司执行董事长，现已辞去这一职务，这与他担任四川通用航空协会秘书长并不冲突。此外，目前给无人机企业或者个人安装飞云系统都是免费的，
用户虽需缴纳几百元的押金，但是在退还模块时押金也会退还。张伟还表示，截至目前，为推进无人机体系管理“一分钱都没拿”。虽然如此，但是其中种种利益关系，还是不免让人产生怀疑，为了达到推广产品的目的，是不是真的会故意制造”黑飞“事故以引起重视。
目前为止，一切都还只是猜测，从网友们披露的信息以及时间线，确实有很多让人觉得怀疑的巧合，而且目前虽然成都警方已经表示十分重视，并且加强了周围的安保工作，但是目前“黑飞”事故还在进行，警方也只是抓获了在净空区周围无人机刚刚升空，甚至还没升空的大疆无人机玩家，而关于案件的最新侦破进展，警方也一直没有公布。如此多的疑点，不知道究竟什么时候才能真正解开，还社会和人民一个满意的答案。
