日经：旭化成因火灾关系 委讬瑞萨生产车用晶片

日本旭化成 (3407-JP) 的一座工厂在 2020 年 10 月发生火灾，造成集团所属的半导体工厂产线停顿。然而根据日本经济新闻周三 (27 日) 报导，旭化成委讬日本 MCU 大厂瑞萨电子 (Renesas)(6723-JP) 代为生产，因火灾所导致的半导体供给不足的担忧得以减缓，汽车制造业预料不会受到太大冲击。

不过，近期汽车生产快速复甦以及电动车普及所引起的车用半导体供应不足问题依旧存在，对于日本国内的汽车大厂而言，如何确保半导体调度稳定仍是重要课题。

瑞萨在日本的主力工厂「那珂工厂」，利用产品良率较高的 8 吋晶圆产线来进行替代生产作业。该工厂原已生产别的车用半导体，这回是利用剩馀产能生产。

瑞萨代为生产的是石英震荡器所使用的 IC。该产品多使用于汽车防止撞击或减轻损害的安全系统，旭化成在这块市场有相当高的市占率，但受这次火灾影响，还无法得知产线何时复工，为了维持供应，旭化成委讬日本国内外的制造厂代为生产。

目前瑞萨将代工生产的样品送交汽车制造商，大型汽车制造商展开验证作业，瑞萨有可能在春季左右展开供货。

日本丰田汽车 (7203-JP) 有透过集团旗下的 DENSO(6902-JP) 及 JTEKT(6473-JP) 使用这回旭化成因火灾而导致生产受到影响的半导体。不过丰田在火灾前就有一定程度的库存，旭化成也确保安全库存量。目前丰田的生产仍持续，旭化成也找到替代生产方式，预估火灾意外对丰田的影响相当有限。

但其他车用晶片方面仍面临全球性短缺。日、美、德等各国政府，都请讬台湾政府在车用晶片方面增产。